10月18日上午，由北京商報社、西街傳媒聯(lián)合主辦的2019（第五屆）互聯(lián)網(wǎng)+物流格局論壇在北京新聞大廈開幕，以“5G時代的物流革命”為主題，圍繞“5G技術(shù)”、“物流市場下沉”兩大熱門話題展開觀點碰撞，探討5G時代下物流業(yè)發(fā)展方向。高科技帶來的高效率之下，物流企業(yè)如何利用5G技術(shù)消解高成本壓力？如何在“最后一公里”配送優(yōu)化末端用戶的消費體驗？
5G網(wǎng)絡(luò)相比4G，提供了大帶寬、低時延、高可靠性的能力，成為視覺識別、云計算和AI等新技術(shù)應(yīng)用的有力保障。隨著末端配送的人力成本快速上漲，5G無人技術(shù)可以自主完成“最后一公里”的配送，在保證安全運行的前提下，可以解決用戶便利度和配送成本之間的矛盾，甚至解決包裹“被放入”快遞柜等情況。
“5G商用進入讀秒時代，5G本質(zhì)上是數(shù)字化、信息化的迭代，這一迭代不僅僅是傳輸速度的飛躍，更將給各個行業(yè)帶來‘質(zhì)’的變化”，北京商報社總編輯助理兼北商研究院執(zhí)行副院長吳文治在論壇上表示，雖然今天對5G技術(shù)的行業(yè)應(yīng)用更多停留在展望階段，但行業(yè)領(lǐng)先者將在5G技術(shù)革命中脫穎而出。中國移動北京公司系統(tǒng)集成運營中心副總經(jīng)理盛凌志表示， 5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)面臨著很多的難題，中國移動推出了5G+戰(zhàn)略來保證用戶的感知服務(wù)。中國移動將進行5G和4G的融合，讓5G和4G網(wǎng)絡(luò)無縫聯(lián)合切換，讓物流和快遞企業(yè)享受高帶寬的服務(wù)。同時，公司與北京屬地公司合作提供新的解決方案，通過5G高帶寬、低時延、大連接，可保證無人駕駛車、無人駕駛貨車甚至無人機在低慢小場景下提高物流、倉儲效率，推動物流整個體系化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
蘇寧物流快遞事業(yè)部副總經(jīng)理張海峰表示，在5G技術(shù)下，蘇寧物流接下來將實現(xiàn)從單環(huán)節(jié)自動化向全流程自動化、“一招通吃”到“量體裁衣”、單體智慧向群體智慧轉(zhuǎn)變。全流程自動化意味著不再是倉儲環(huán)節(jié)、揀選環(huán)節(jié)的自動化，而是面向運輸、配送環(huán)節(jié)的延伸，是“收、發(fā)、存、盤、移”全環(huán)節(jié)自動發(fā)展。
在資深通訊行業(yè)專家馬繼華看來，目前，在物流末端配送上實現(xiàn)智能化還存在一定難度，如今5G來臨，在無人化配送技術(shù)方面將迎來新的發(fā)展。
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