據(jù)媒體報(bào)道，地平線將在今年推出高等級(jí)自動(dòng)駕駛芯片征程5，該芯片具備96 TOPS的AI算力，支持16路高清攝像頭，實(shí)際性能超過特斯拉Full Self-Driving(FSD)芯片，可滿足車廠高級(jí)別自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)需求。
地平線成立于2015年，是全球第一家AI芯片創(chuàng)業(yè)公司，依托行業(yè)領(lǐng)先的星空人工智能算法和芯片設(shè)計(jì)能力，于2017年12月成功量產(chǎn)了中國(guó)首款邊緣AI芯片征程1，2019年8月推出中國(guó)首款車規(guī)級(jí)AI芯片征程2。
據(jù)悉，基于軟硬結(jié)合的創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念，地平線征程2可提供4 TOPS等效算力，典型功耗僅2瓦，已通過 AEC-Q100 汽車電子可靠性標(biāo)準(zhǔn)，滿足“高安全性、高可靠性、高穩(wěn)定性”的技術(shù)要求，可廣泛應(yīng)用于高級(jí)輔助駕駛(ADAS)、高級(jí)別自動(dòng)駕駛和智能座艙等智能駕駛場(chǎng)景。
今年3月，搭載地平線車規(guī)級(jí)AI芯片征程2的長(zhǎng)安汽車UNI-T正式發(fā)布，計(jì)劃于6月正式量產(chǎn)上市，屆時(shí)征程2將成為首個(gè)上車量產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)AI芯片。
據(jù)公開資料顯示，特斯拉FSD于2019年4月發(fā)布，單芯片算力為72 TOPS，功耗為72W，支持8路高清攝像頭，其處理速度可達(dá)每秒2300幀，是目前業(yè)界最為領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛芯片。行業(yè)專家表示，地平線將在今年推出性能超過特斯拉FSD的芯片，無疑是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的一大利好消息，將為中國(guó)車企在智能化上趕超特斯拉提供強(qiáng)有力的武器。
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