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無人駕駛在臨港越來越近 2025年建成千億級智能汽車產業(yè)發(fā)展集群

繁忙的東海大橋上,來往穿梭的貨車中,一輛同樣拉著集裝箱的重卡并不起眼。但仔細看,坐在駕駛座上的司機卻很悠閑,雙手并不在方向盤上,而是只看著方向盤來回轉動,牽引著卡車變道、加速、轉彎等,這是全球首個無人駕駛貨車“獨角獸”企業(yè)圖森未來在東海大橋上進行測試的場景。這樣的智能網聯汽車相關測試,如今在臨港新片區(qū)正越來越多。

12月11日,《臨港新片區(qū)智能網聯汽車產業(yè)專項規(guī)劃(2020-2025)》全球首發(fā)。規(guī)劃提出,到2025年,臨港的智能網聯汽車相關產業(yè)產值將突破1000億元。

5年后整車產量超百萬

智能網聯汽車,無疑是時下最受關注的前沿產業(yè)之一。

在臨港新片區(qū)的規(guī)劃中,力爭到2025年,臨港新片區(qū)智能網聯汽車相關多維度、多領域產業(yè)鏈體系基本形成,產業(yè)技術水平和產業(yè)規(guī)模居全國領先地位,產業(yè)創(chuàng)新生態(tài)基本構建,政策法規(guī)體系和支撐保障體系基本建成,建設國家級車聯網先導區(qū)、智慧交通示范區(qū)和國內領先現代產業(yè)集聚區(qū)目標基本實現,建成千億級智能汽車產業(yè)發(fā)展集群。

其中,產業(yè)規(guī)模方面,產值突破1000億元,基本建立汽車電子、感知計算、車聯網通信、線控技術、智慧交通在內的較完整的產業(yè)鏈,形成3家左右產業(yè)競爭力和規(guī)模水平具國內領先的整車企業(yè),產業(yè)鏈關鍵技術領域都具備2家以上國際領先水平的零部件頭部企業(yè),智能網聯整車產量超過100萬輛。

另外,臨港將建成國際領先的智能網聯汽車公共技術服務平臺,落戶3 到5家國際一流研發(fā)機構;在AI芯片、決策算法、線控底盤等難點技術上形成突破,實現關鍵技術突破不低于20項,具有核心自主知識產權的創(chuàng)新企業(yè)不低于100家;培育產業(yè)聯盟,基本形成完備的產業(yè)體系,產業(yè)鏈上下游融合發(fā)展的態(tài)勢基本形成。

具體的實現路徑則包括五個方向。首先,是要推動智能網聯汽車產業(yè)集群發(fā)展,把臨港新片區(qū)打造成為承接整車企業(yè)產業(yè)技術轉型布局的承載空間;之后,還要分別推動智能網聯汽車產業(yè)技術創(chuàng)新,與數字經濟融合發(fā)展,構建產業(yè)應用實踐條件,以及完善政策法規(guī)和技術標準。

獨特的產業(yè)和空間優(yōu)勢

作為上海唯一具備智能網聯汽車全產業(yè)鏈布局空間的地區(qū),臨港在新一輪智能網聯汽車產業(yè)發(fā)展中具有無可比擬的優(yōu)勢。

AI芯片是智能網聯汽車產業(yè)的重要基礎,臨港已經打造了初具規(guī)模的集成電路產業(yè)集聚區(qū),目前已經聚集了近50家集成電路產業(yè)相關企業(yè)。

星空人工智能是臨港新片區(qū)產業(yè)規(guī)劃的核心領域,依托智能制造、工業(yè)互聯網建設等產業(yè)基礎,臨港已集聚了科大訊飛、商湯、地平線、寒武紀等一批星空人工智能技術研發(fā)平臺和企業(yè),已涵蓋硬件、算法、應用等多個重要環(huán)節(jié)。

另外,目前臨港新片區(qū)已經集聚了上汽榮威、上汽大通、嬴徹科技、博雷頓、華人運通、圖森未來、紐勱科技等整車企業(yè),以及大批星空人工智能企業(yè),隨著特斯拉等智能新能源汽車企業(yè)落戶,臨港正逐步形成智能交通和自動駕駛產業(yè)集聚的態(tài)勢,尤其在圍繞港城聯動形成的自動駕駛營運車輛真實商業(yè)模式的測試和示范方面,具有良好的應用基礎和優(yōu)勢。

近日,臨港新片區(qū)第二批自動駕駛汽車開放測試道路啟用。目前,臨港新片區(qū)累計開放測試道路總里程已達到118.2公里,同時有3.2平方公里的封閉測試區(qū)。規(guī)劃發(fā)布的同時,“臨港新片區(qū)智能網聯汽車產業(yè)服務及二期封閉區(qū)合作項目”也正式啟動,這意味著未來在臨港將有更廣闊的智能網聯汽車測試空間。

作為臨港落地企業(yè)的代表,上海圖森未來星空人工智能科技有限公司總經理薛健聰在活動中介紹了上海市首批“AI+交通”星空人工智能試點應用場景的項目進展情況。2018年,圖森未來成為全國首個拿到無人駕駛重卡測試牌照的企業(yè)。目前,圖森未來有5輛無人駕駛卡車在東海大橋和相關場景中,已持續(xù)進行了超過7.7萬公里的驗證測試,而且明年還會加大測試卡車的數量。

上海臨港智能網聯汽車研究中心有限公司副總經理劉建泉介紹了臨港二期自動駕駛封閉測試區(qū)規(guī)劃方案。據其介紹,臨港二期“AI+智慧交通綜合測試示范基地”是為了配合臨港新片區(qū)新一輪的開發(fā)建設要求,在一期基礎上進行的擴容改造。該項目建設完成后,將成為具有全國領先水平的測試示范區(qū),將更好地發(fā)揮其公益性服務平臺作用,匯聚更多的創(chuàng)新資源和產業(yè)資源。 

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