近日，國(guó)家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心、工信部電子知識(shí)產(chǎn)權(quán)中心聯(lián)合發(fā)布了《中國(guó)星空人工智能高價(jià)值專利及創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力分析報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告”）。該報(bào)告提到，智能駕駛是新一輪科技革命背景下的新興技術(shù)，代表著未來(lái)汽車(chē)技術(shù)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵，也是目前世界公認(rèn)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方向。
報(bào)告顯示，在中國(guó)智能駕駛技術(shù)前十創(chuàng)新主體專利申請(qǐng)量排名中，百度以3115件專利申請(qǐng)數(shù)量位居第一。同時(shí)，在中國(guó)智能駕駛技術(shù)高價(jià)值專利及創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力排名中，百度93.95分排名第一，高價(jià)值專利優(yōu)勢(shì)明顯。從智能駕駛技術(shù)高價(jià)值專利申請(qǐng)量主要?jiǎng)?chuàng)新主體的發(fā)明人數(shù)據(jù)分析來(lái)看，百度發(fā)明人人均高價(jià)值專利產(chǎn)出超過(guò)1件/人，百度在高價(jià)值專利創(chuàng)造上潛力巨大。
此外，百度的高價(jià)值專利在突出重點(diǎn)技術(shù)的同時(shí)，在各分支技術(shù)上較其他企業(yè)也更加均衡。作為最早布局自動(dòng)駕駛技術(shù)的公司，百度在無(wú)人駕駛專利技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)巨大，在地圖更新、路線規(guī)劃、目標(biāo)檢測(cè)、道路檢測(cè)和異常識(shí)別等分支技術(shù)上也是高價(jià)值專利布局最多的申請(qǐng)者。
通過(guò)智能駕駛領(lǐng)域?qū)＠暾?qǐng)量年度變化趨勢(shì)可以看出，百度的智能駕駛技術(shù)專利申請(qǐng)?jiān)?/span>2015年以來(lái)發(fā)展情況令人矚目，保持著相對(duì)快速地增長(zhǎng)。百度從2013年開(kāi)始布局自動(dòng)駕駛，截至目前，百度Apollo已獲得中國(guó)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照411張，測(cè)試車(chē)隊(duì)規(guī)模已達(dá)500輛級(jí)別，測(cè)試總里程超過(guò)1800萬(wàn)公里，是全球唯一一家實(shí)現(xiàn)千萬(wàn)公里級(jí)路測(cè)積累的中國(guó)企業(yè)。
隨著自動(dòng)駕駛競(jìng)爭(zhēng)下半場(chǎng)的到來(lái)，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局面臨重塑。作為全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者之一，未來(lái)，百度Apollo將一如既往堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，繼續(xù)加大在智能駕駛領(lǐng)域的投入，不斷迭代，為廣大車(chē)企及用戶帶來(lái)更加安全、高效、便捷的自動(dòng)駕駛出行體驗(yàn)。
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